Vad är ett slutsteg och varför behövs det?
Slutsteget fungerar som en extern förstärkare som ger mer kraft till dina högtalare och baslåda än vad bilens originalstereo klarar av. Utan ett kraftfullt slutsteg riskerar du att ljudet låter svagt, distat och saknar den tryckande bas och kristallklara diskant som ett riktigt bra billjud ska ha.
Vilka typer av slutsteg finns hos dBAkuten?
Hos oss hittar du slutsteg för alla behov – oavsett om du bygger ett enkelt system eller en avancerad ljudanläggning:
1-kanals slutsteg – Monoblock för baslåda
Ett 1-kanals slutsteg (monoblock) är det självklara valet för att driva din baslåda. Monoblock är byggda för att leverera hög effekt i 1 Ohm och 2 Ohm på låga frekvenser – kolla in våra storsäljare från Reiss Audio och Deaf Bonce.
2-kanals slutsteg
2-kanals slutsteg är flexibla förstärkare som kan driva ett par kraftfulla midbasar, en raggarplanka eller bryggkopplas till en baslåda.
4-kanals slutsteg
4-kanals slutsteg är det populäraste valet för att driva ett komplett högtalarsystem (framsystem och baksystem) eller en hel raggarplanka med 4x8" midbasar och diskanter.
Multikanals slutsteg
För dig som vill driva både högtalare och baslåda från ett och samma steg (5-kanals, 6-kanals eller 8-kanals). Se alla multikanals slutsteg här.
DSP-slutsteg
För den kräsna ljudfantasten som vill fintrimma ljudet med inbyggd digital signalprocessor. Med ett DSP-slutsteg som Fidela FDSK230A PRO eller Nakamichi NDSE300A kan du justera delningsfilter, tidskompensering och 31-bands EQ direkt i mobilen.
Så väljer du rätt slutsteg – Klass D eller Klass AB?
- Klass D-slutsteg: Extremt hög verkningsgrad, kompakt format och minimal värmeutveckling – perfekt för både tunga basbyggen och moderna raggarplankor (t.ex. Deaf Bonce Atom Pro & Reiss RS-F-serien).
- Klass AB-slutsteg: Varm, naturlig och dynamisk ljudåtergivning med ultralåg distorsion för midbasar, framsystem och diskanter.